La Coppa del Mondo di DH richiede il massimo livello di resistenza che un componente può offrire, nonché il massimo sforzo per prevenire i guasti attraverso una progettazione informata e un’ingegneria basata sui dati per prevenire i guasti. Siamo orgogliosi di aver avuto una piccola parte nel portare così tanti corridori di talento sul podio in tutto il mondo da ormai 20 anni, ed è diventato progressivamente meno stressante per noi guardare i campioni correre rischi enormi per ottenere enormi ricompense sui nostri prodotti. E per noi civili che scegliamo di goderci il lato negativo della gravità sulle nostre colline, quella forza e la durata portano ancora la pace della mente rendendo uno sport follemente pericoloso solo un po’ più sicuro.

I corridori ed i ciclisti di enduro hanno bisogno dello stesso livello di fiducia, poiché la maggior parte delle piste da enduro sono solo piste DH collegate da salite. Per questo motivo, LG1 significa downhill ed enduro qui in e*thirteen, e cose come la spaziatura del mozzo e la lunghezza della pedivella possono variare, ma la costruzione a prova di bomba e le prestazioni da coppa del mondo no.

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