Caratteristiche della Hakka MX

La Hakka MX è la nostra bici più versatile. Ecco perché:

RUOTE E GOMME – 700C

Come detto, la Hakka MX può essere usata come Gravel, Ciclocross o Strada. Ogni disciplina utilizza gomme diverse e la nostra Hakka se la gioca bene in tutte.

Potete usare un gran numero di gomme 700 x 40c che vi garantiranno quella sensazione di guida “in poltrona”.

Ci piace particolarmente questa misura per il Bikepacking o per affrontare le B-road, strade secondarie in cui la manutenzione è ormai termine sconosciuto. La gomma che montiamo di serie è la Schwalbe G-One da 700 x 40.

Quando non vogliamo perdere le caratteristiche di assorbimento ed il comfort e la sicurezza di viaggiare su un bel quantitativo di aria delle gomme da 40c, le gomme da 33c possono essere una buona scelta. Tanto che molti ciclocrossisti ormai utilizzano anche questo formato.

Ma non vogliamo di certo privare la Hakka delle sue eccellenti doti di bici da Ciclocross. È una bici capace di correre gare di in questa disciplina al massimo livello, proprio come nel suo anno di sviluppo in cui Andy Jacques-Maynes, ingegnere incarico dell nascita della MX, la ha portata alla vittoria in diverse gare locali per prepararla al debutto in Coppa del Mondo di CX del prossimo inverno.

Ma se la strada è quello che scorre nel vostro sangue e vi sentite stradisti o quasi, il movimento con drop di 70mm e il telaio da 1000 gr, vi permetteranno di macinare migliaia di chilometri. Con un angolo sterzo leggermente più inclinato sulle taglie grandi rispetto alla precedente versione, la Hakka è decisamente veloce e precisa per lanciarvi, magari con un paio di gomme da 25c, nelle uscite di gruppo del weekend.

Offriamo la scelta tra due diversi set di ruote 700c:

Stan’s Grail: dai ragazzi che hanno iniziato la rivoluzione del Tubeless, Stan’s, arriva un set di ruote tubless dedicate al cross/gravel. La tecnologia BST-R accoglie gomme da 25c sino a 40c, e permette di girare con pressioni siano a 40psi con tutte le gomme superiori a 32c. Se utilizzate una gomma tubeless tra 25c e 32c, potrete salire sino a 115 psi nelle gomme.

Con un peso di 460g per cerchio, le Grail sono di serie sulle Hakka SRAM Rival.

Ibis D30 Carbon: con la presentazione della Hakka MX, lanciamo anche le nostre nuove ruote in carbonio da Gravel/Ciclocross, le D30. Il cerchio con canale interno da 21” pesa 425g. Sono ideali per gomme da 30-42c ma funzionano bene anche con gomme sino a 23c. Le D30s hanno un piccolo dente per il copertone che permette al tubeless di rimanere in posizione alle alte pressioni delle gomme da strada. Montate su mozzi IBIS a 24 fori e raggi Pillar piatti con nipples in alluminio, hanno entrambe assi passanti da 12mm e battute rispettivamente di 142mm al posteriore e 100mm all’anteriore. Sono di serie sul Kit Ultegra Di2. Anche i nuovi D30 sono coperti dalla nostra garanzia di 7 anni.

RUOTE E GOMME – 27.5″

Se si desidera attivare la Hakka in modalità “MONSTERCROSS BEAST”, consigliamo una coppia di ruote da 27,5 “con un set di pneumatici da 2,1 (a noi piacciono gli Schwalbe Thunder Burt). Stiamo vedendo sempre più persone che abbracciano i vantaggi di trazione, comfort e galleggiamento delle ruote da 27,5” per utilizzo offroad leggero o Gravel.

Questa è anche la scelta preferita dai Bikepackers.

Offriamo due set di ruote da 27.5″:

Ibis 733: un altro nuovo set di ruote IBIS che introduciamo con la Hakka MX sono le 733 asimmetriche. Cerchio tubless in alluminio con canale da 29mm, perfetto per le gomme sino a 2.1”. 32 fori, raggi Pillar doppio spessore per un peso di 1730g.

Ibis 735 Carbon: Le collaudate ruote con cerchio in carbonio asimmetrico 735 sono di serie sul kit Di2 e opzionali sul kit Rival. Con cerchio in carbonio da 390gr e larghezza interna da 29mm pesano 1598g e sono disponibili con corpetto Shimano (mountain) o SRAM XD.



PASSAGGIO CAVI

Il passaggio cavi è completamente interno e utilizziamo i nostri adattatori cavo per soddisfare tutte le richieste e esigenze. Compatible con Di2 o cavi e guaine tradizionali, la Hakka MX ha anche il vano dedicato per le batterie del Di2 per una perfetta integrazione. 

La Hakka è anche compatibile con il reggisella telescopico e qui ci sentiamo di darvi un consiglio: montate un comando Ultraga Hydro a sinistra e utilizzatelo per il vostro telescopico.

MOVIMENTO CENTRALE

Siamo grandi fan del movimento T47 bottom bracket tanto da averlo utilizzato per la Hakka. Il T47 è filettato e ospita assi sino a 30mm con grande gioia vostra e del vostro meccanico che non dovrà più sentire che vi lamentate dello scricchiolio.

 

TRASMISSIONE

Entrambi i kit di montaggio hanno trasmissione 1X, ma se volete montarla con la doppia dovrete solo acquistare ciò che serve per trasformarla.

FRENI A DISCO E ATTACCHI PARAFANGHI

La Hakka MX ha un bel supporto disco piatto sul fodero basso e utilizza dischi da 160mm. Noterete anche i supporti per i parafanghi, rimovibili sui foderi alti.



Clicca sull’immagine per scoprire la storia completa della Hakka MX

 

Tabella taglia consigliata

Misura	49	53	55	58	61
Altezza Rider	150–163	160–173	170–180	178–188	185–198

Telaio & forcella Hakka MX

Telaio: € 2.290,00

Kit di Montaggio Hakka MX